Долгие годы считалось, что электромобили обходятся дешевле в обслуживании и не требуют такого большого ремонта, как традиционные бензиновые автомобили.
Когда-то это преимущество считалось само собой разумеющимся среди сторонников электромобилей, но теперь это преимущество пересматривается.
Владельцы аккумуляторных электромобилей (BEV) и гибридных электромобилей (PHEV) испытывают больше проблем, чем владельцы газовых и топливных автомобилей, сообщает компания по анализу потребительских предпочтений и данных. Исследование надежности транспортных средств в 2024 году основано на ответах 30 595 первоначальных владельцев автомобилей 2021 модельного года после трех лет владения.
Электромобили с аккумуляторной батареей создают 256 проблем на 100 авто, гибридные машины с подключаемыми модулями набирают 216 на 100, гибриды — 191 на 100, а автомобили с бензиновым двигателем занимают самый низкий показатель — 187 на 100.
Больным местом владельцев электромобилей является частота замены шин из-за большего веса батарей. За три года владения, 39% владельцев заявили, что заменили колеса за последние 12 месяцев, что на 19% выше, чем у машин, работающих на бензине.
Исследование, проводимое уже 35 лет, охватывает 184 конкретные проблемные области девяти основных категорий транспортных средств: климат; помощь при вождении; опыт вождения; экстерьер; функции/элементы управления/дисплеи; информационно-развлекательная система; интерьер; силовой агрегат; и сиденья.
Выводы подчеркивают проблемы, с которыми сталкиваются компании по аренде автомобилей, которые чаще стали распродавать свои парки электромобилей, из-за высоких затрат на техническое обслуживание, большего количества ремонтов и более низкой стоимости перепродажи по сравнению с аналогами на двигателях внутреннего сгорания. Один из крупнейших мировых гигантов по аренде авто недавно отложил крупный заказ на электромобили Polestar.
Производители электромобилей также сокращают планы производства и поставок, поскольку все больше потребителей избегают покупки полностью электрических транспортных средств из-за опасений по поводу затрат, беспокойства по поводу запаса хода, доступа к зарядке и общей надежности.
Гибридный сегмент получил новый импульс развития, и становится наиболее интересным вариантов для потенциальной покупки для многих автовладельцев и прокатных компаний.
Материал подготовлен компанией Ареда-Авто.Ком